مساعد خلفي وينج هو جزء من نظام التعليق في الموتوسيكل.
وهو مسؤول عن امتصاص الصدمات ومنع الاهتزاز،
مما يوفر ركوبًا أكثر سلاسة وراحة.
مساعد خلفي هوجن مصنوع من مواد عالية الجودة .
كما أنه سهل التركيب ويدوم طويلاً.
مراجعات (0)
Be the first to review “زوج مساعد خلفي موتوسيكل وينج” إلغاء الرد
Related products
EGP255 EGP295
EGP115 EGP145
EGP145 EGP182
طقم سلايدر موتوسيكل
تم التقييم 5.00 من 5
(1)
Highlights:
طقم سلايدر دراجة نارية
الطقم ٤ قطع ٢ كبير و٢ وسط
EGP85 EGP120
خوذه مقفولة مستوردة
تم التقييم 5.00 من 5
(4)
Highlights:
خوذه مقفولة مستوردة لحماية الوجه الشمس والأتربة والأمطار
EGP750 EGP1,250
رفرف تراب ذراع واحد كربون
تم التقييم 0 من 5
(0)
Highlights:
رفرف تراب دراع واحد كربون يركب على العجلة الخلفية لحماية الموتوسيكل من الأتربة والمياه
EGP170 EGP200
EGP175
EGP80 EGP110
EGP60 EGP75
EGP2,350 EGP2,600
EGP15 EGP25
Recently Viewed
مساعد خلفي موتوسيكل بنلي VLR غاز
تم التقييم 0 من 5
(0)
Highlights:
مميزات مساعد خلفي موتوسيكل بنيلي VLR غاز
- امتصاص الصدمات الناتجة عن المطبات والحواجز على الطريق.
- تقليل اهتزاز الموتوسيكل
- تحسين أداء الموتوسيكل.
- زيادة السلامة والأمان للسائق
EGP480 EGP1,260
طقم صاج دايون سي جي عريض أحمر
تم التقييم 0 من 5
(0)
Highlights:
مميزات طقم صاج موتوسيكل سي جي
يحمي هيكل الموتوسيكل من الاصطدامات.
يزيد من عمر الهيكل.
يحسن من المظهر العام.
يجعل الموتوسيكل أكثر فخامة.
يسهل الصيانة.
EGP720 EGP900
بلاطه شحن موتوسيكل دايون 6
تم التقييم 0 من 5
(0)
Highlights:
بلاطه شحن موتوسيكل دايو 6
تحافظ على البطارية مشحونة بشكل صحيح.
تحمي البطارية من التلف.
تحسن أداء الموتوسيكل.
تزيد من عمر البطارية.
تسهل بدء تشغيل الموتوسيكل.
EGP195 EGP220
خازن باكم موتوسيكل دايون 40
تم التقييم 0 من 5
(0)
Highlights:
خزنة فرامل باكم فوق موتوسيكل دايو 40
- الحفاظ على ضغط سائل الفرامل ثابتًا أثناء فرملة الموتوسيكل.
- منع الهواء من دخول نظام الفرامل.
- إطالة عمر نظام الفرامل.
EGP230 EGP280
شداد جنزير موتوسيكل دايون 4 أصلي
تم التقييم 0 من 5
(0)
Highlights:
مميزات شداد جنزير موتوسيكل دايو 4
- مصنوع من معدن قوي يمنعه من الصدأ
- يساهم في سهولة حركة العجلة
- يساعد على عدم وقوع الجنزير من مكانه
- سهل التركيب والإستخدام
Reviews
There are no reviews yet.